🇮🇳 ISRO @ सेमी-क्रायोजेनिक इंजन का सफल परीक्षण 🇮🇳

उज्जैन टाइम्स ब्यूरो

29-06-2026

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ISRO ने सेमी-क्रायोजेनिक इंजन का सफल परीक्षण किया

यह एक ऐसी तकनीकी उपलब्धि है जो दुनिया के बहुत कम देशों ने हासिल की है।

ISRO ने तमिलनाडु के महेंद्रगिरि में स्थित ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स में अपने अगली पीढ़ी के सेमी-क्रायोजेनिक रॉकेट इंजन का 175 टन थ्रस्ट (अपने लक्ष्य का 88%) पर सफल हॉट-टेस्ट किया है।

इस उपलब्धि से पूरे 200-टन थ्रस्ट वाले परीक्षण का रास्ता साफ हो गया है।

नया LOX-केरोसिन इंजन LVM3 रॉकेट पर L110 स्टेज की जगह लेगा, जिससे पेलोड क्षमता बढ़ेगी और भविष्य के मिशनों—जैसे अगली पीढ़ी के लॉन्च व्हीकल और डीप-स्पेस एक्सप्लोरेशन—में मदद मिलेगी।

इससे 200 टन के पूरे थ्रस्ट वाले प्रदर्शन (डेमोंस्ट्रेशन) के साथ आगे बढ़ने का "काफी भरोसा" मिलेगा।

यह रणनीतिक रूप से क्यों महत्वपूर्ण है?

कई दशकों तक, रूस ने अपनी मशहूर RD इंजन सीरीज़ के ज़रिए LOX-केरोसिन ऑक्सीडाइज़र-रिच स्टेज्ड कंबशन टेक्नोलॉजी पर दबदबा बनाए रखा। बाद में चीन YF-100 के साथ इस खास ग्रुप में शामिल हुआ, जो अब कई 'लॉन्ग मार्च' लॉन्च व्हीकल को पावर देता है। अब भारत स्वदेशी LOX-केरोसिन ऑक्सीडाइज़र-रिच स्टेज्ड कंबशन इंजन को ऑपरेशनल बनाने वाला अगला देश बनने की कगार पर है।

200-टन थ्रस्ट वाला परीक्षण क्यों महत्वपूर्ण है?

🚀 यह इंजन को 100% पावर पर प्रमाणित करता है, जिससे साबित होता है कि यह पूरे इंजन क्वालिफिकेशन के लिए तैयार है।

⚙️ यह पुष्टि करता है कि महत्वपूर्ण सिस्टम—जैसे टर्बोपंप, प्री-बर्नर, कंबशन चैंबर, वाल्व और कंट्रोल—अधिकतम दबाव (स्ट्रेस) में भी भरोसेमंद तरीके से काम कर सकते हैं।

🛰️ यह SC120 सेमी-क्रायोजेनिक स्टेज के लिए रास्ता साफ करता है, जो LVM3 रॉकेट पर मौजूदा L110 कोर स्टेज की जगह लेगा।

📈 यह ज़्यादा पेलोड क्षमता देता है, जिससे LVM3 भारी कम्युनिकेशन सैटेलाइट, डीप-स्पेस प्रोब और भविष्य के मानव अंतरिक्ष मिशनों को ज़्यादा कुशलता से लॉन्च कर सकेगा।

✅ इंजन को असल लॉन्च व्हीकल में लगाने से पहले तकनीकी जोखिम को कम करता है।

यह भारत के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?

🇮🇳 यह एडवांस्ड रॉकेट प्रोपल्शन में भारत की आत्मनिर्भरता को मज़बूत करता है, जो दुनिया की सबसे जटिल एयरोस्पेस टेक्नोलॉजी में से एक है।

🌍 यह भारत को उन चुनिंदा देशों के ग्रुप में शामिल करता है जो हाई-थ्रस्ट सेमी-क्रायोजेनिक स्टेज्ड-कंबशन इंजन विकसित करने में सक्षम हैं। 💰 LOX और रिफ़ाइंड केरोसीन (इसरोसीन) का इस्तेमाल करके पेलोड क्षमता को बढ़ाता है, जिससे भारत की लॉन्च सेवाएँ ज़्यादा प्रतिस्पर्धी बनती हैं; ये पुराने प्रोपेलेंट की तुलना में ज़्यादा साफ़ और किफायती हैं।

🌕 चाँद, मंगल और अन्य ग्रहों के लिए भारी स्पेसक्राफ्ट भेजने जैसे बड़े मिशनों में मदद करता है।

🛰️ भारत की कमर्शियल लॉन्च क्षमता को बढ़ाता है, जिससे ISRO बड़े इंटरनेशनल सैटेलाइट लॉन्च के लिए मुकाबला कर सकता है।

🔬 ऐसी टेक्नोलॉजी बनाता है जो भविष्य के भारी-भरकम भार उठाने वाले (heavy-lift) और दोबारा इस्तेमाल होने वाले (reusable) लॉन्च व्हीकल में भी काम आ सकती हैं।

टेस्ट की अन्य महत्वपूर्ण जानकारी :-

🔹 हाल के टेस्ट में टारगेट थ्रस्ट का 175 टन (88%) हासिल किया गया।

🔹 इससे पहले पावर हेड टेस्ट आर्टिकल (PHTA) के डेमो 94 टन (47%) और 120 टन (60%) पर किए गए थे।

🔹 लेटेस्ट टेस्ट के दौरान, मुख्य टर्बोपंप ने सफलतापूर्वक 400 बार और 500 बार का आउटलेट प्रेशर दिया, जिससे स्थिर हाई-प्रेशर ऑपरेशन का पता चला।

🔹 इंजन का नाम SE2000 है, जो लगभग 2,000 kN (200-टन-क्लास) का थ्रस्ट पैदा करता है।

🔹 यह टेस्ट ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स (IPRC), महेंद्रगिरि में किया गया, जो लिक्विड, क्रायोजेनिक और सेमी-क्रायोजेनिक प्रोपल्शन टेस्टिंग के लिए भारत की खास सुविधा है।

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